(© terimakasih0, CC0, Pixabay)
Der Bauch ist grün, die Kajüte weiß, ohne ein Geräusch zu machen schippert sie über die Spree, die Havel oder den Wannsee. Das weltweit erste emissionsfreie Schubboot Elektra kommt ohne Lärm und Abgase aus und wird künftig in der Binnenschifffahrt schwere Fracht transportieren. Im April 2023 hat sie bereits in einem 130 Meter langen Verband 1.500 t Stahlschrott auf dem Wasserweg zu einem Stahlwerk nach Brandenburg transportiert. Im Steuerhaus sind im Akkubetrieb nur die Wasserwellengeräusche zu hören. Das maßgeblich am Fachgebiet Entwurf und Betrieb Maritimer Systeme der Technischen Universität Berlin mitentwickelte Schubboot ELEKTRA ist noch bis Ende 2024 in der Erprobung. In den nächsten zwei Wochen können TU-Angehörige und Berliner*innen die innovative Energietechnik aus Wasserstoff und Strom besichtigen, wenn das Schubboot an mehreren Anlegestellen in Berlin halt macht.
Die ca. 20-minütige Führung beginnt bei den zwei jeweils 210 kW leistenden Antriebsmotoren auf dem Hauptdeck mit einem Überblick über das hybride Energiesysteme, geht dann an den mobilen Wasserstofftanks weiter zur Energieverteilungszentrale, von wo aus auch ein Blick in den Akkuraum mit einer Akkukapazität von 2,5 MWh geworfen werden kann. Von dort aus geht es zum elektrischen Landanschluss und schließlich vorbei an den drei je 100 kW leistenden NT-PEM Wasserstoffbrennstoffzellen ins Steuerhaus zur Schiffsführungszentrale.
Zeit und Ort:
Mittwoch, 21.06.23 10:00 – 12:00 Uhr. Treffpunkt: Anlieger Altstadt Spandau am Lindenufer
Mittwoch, 21.06.23 14:00 – 16:00 Uhr. Treffpunkt: Schiffsanlieger Dovebrücke, 10587 Berlin
Samstag, 24.06.23 10:00 – 15:00 Uhr. Treffpunkt: Schiffbauerdamm 19, 10117 Berlin
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